更多“当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。A、大于B、等于C、小于D、不确定”相关的问题
第1题
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将安全丧失转向能力。
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第2题
能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。
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第3题
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。
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第4题
汽车制动时,当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()。
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第5题
汽车制动时,当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时,则车轮()。
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第6题
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,那么车轮()。
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第8题
ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()
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第9题
某汽车在附着系数为φ的路面上制动时,若能保证前、后轴车轮同时抱死,求此时汽车的前、后轮制动力的比值。
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第10题
汽车制动时,制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。
A.Fb﹤Fx
B.Fb﹥Fx
C.Fb≤Fx
D.Fb≥Fx
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