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[单选题]

船舶由深水进入浅水水域航行时，其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系：（)

A.纵倾

B.船型

C.吃水

D.横倾

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发布时间：2022-11-15

更多“船舶由深水进入浅水水域航行时，其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系：()”相关的问题

第1题

船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（)现象

A.船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的

B.船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的

C.船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的

D.船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的

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第2题

当船舶由深水进入浅水水域时，船舶首尾兴波变化方向为：（)

A.首波向正横方向变化，尾波向首尾方向变化

B.首波向正横方向变化，尾波向正横方向变化

C.首波向首尾方向变化，尾波向首尾方向变化

D.首波向首尾方向变化，尾波向正横方向变化

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第3题

船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（)

A.首波增大，尾波减小

B.首波减小，尾波减小

C.首波减小，尾波增大

D.首波增大，尾波增大

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第4题

船舶由深水进入浅水时，船体（)，船速（)，舵效（)。

A.上升，升高，变好

B.上升，下降，变差

C.下沉，下降，变差

D.下沉，升高，变好。

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第5题

船舶进入浅水区航行时，船舶吃水增大的原因是（）

A.由于浮力的减小

B.于浅水的静压力小，水的比重减小

C.由于流速减小

D.由于船底过水断面减小，流速加快，水动力减小

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第6题

船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（)

A.推进器附近伴流、涡流的增大使推进器效率提高

B.推进器附近伴流、涡流的减小使推进器效率提高

C.推进器附近伴流、涡流的增大使推进器效率下降

D.推进器附近伴流、涡流的减小使推进器效率下降

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第7题

船舶从浅水进入深水时，下述哪一项正确？（)

A.舵力降低

B.旋回性变差

C.航向稳定性提高

D.冲程增大

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第8题

船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是：（)

A.航向稳定性提高

B.舵力增大

C.旋回性变好

D.冲程变大

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第9题

固定压载与船舶空载航行时用压载水压载相同，都属于载重量的一部分。（)

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第10题

船舶由深水进入浅水中，其操纵性指数K、T值的变化情况为：（)

A.K变小，T变大

B.K变小，T变小

C.K变大，T变小

D.K变大，T变大

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第11题

海事管理机构不予批准船舶进入口岸的情况：（)

A.无船舶签证簿

B.我国政府规定不能进口岸的船舶

C.不符合本港或航经水域的安全条件

D.申请进入未经国家批准开放的口岸或水域

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