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[判断题]

闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。（)

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发布时间：2022-06-06

更多“闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。()”相关的问题

第1题

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动的调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（)

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第2题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（)的稳定性。

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第3题

单元制动缸与传统的制动缸的主要区别是采用小行程的橡胶模板式或皮碗活塞式，同时把闸瓦或闸片间隙调整器装于制动缸内，其结构小而紧凑。（)

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第4题

ST1£600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。（)

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第5题

在单元制动缸内设有（)，当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时，能自动调小闸片间隙至正常范围。

A.双向闸片间隙自动调整器

B.单向闸片间隙自动调整器

C.闸片控制器

D.闸片磨耗间隙调整器

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第6题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。

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第7题

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（)

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第8题

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第9题

圆锥配合与圆柱配合相比较，其特点有______。

A.自动定心好

B.装拆不方便

C.能调整装配间隙大小

D.密封性好

E.加工方便

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第10题

主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。（)

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第11题

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片()，当闸片间隙增大时，能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片（)，当闸片间隙增大时，能（)闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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