多缸发动机的各气缸的总容积之和,称为发动机的排量。() - 考试资料网问答

第1题

多缸发动机各气缸的工作容积之和称发动机排量。（)

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第2题

发动机平均有效压力表示每工作循环中单位气缸总容积所发出的有效功。（)

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第3题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四

个行程。()

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第4题

气缸与气缸盖之间所包含的气缸容积称为______A气缸工作容积B燃烧室容积C气缸总容积

气缸与气缸盖之间所包含的气缸容积称为______

A气缸工作容积

B燃烧室容积

C气缸总容积

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第5题

根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第6题

帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。其排气支管布置应该是()。

A.1与4、2与3

B.1与2、3与4

C.1与3、2与4

D.任意

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第7题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第8题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第9题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第10题

如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。

()

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第11题

现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来，因此无需镶缸套。（)

现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来，因此无需镶缸套。()

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多缸发动机的各气缸的总容积之和，称为发动机的排量。（）