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[判断题]

发车进路兼出站信号机，根据需要可装设发车表示器，区分进路方向。（)

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发布时间：2022-07-15

更多“发车进路兼出站信号机，根据需要可装设发车表示器，区分进路方向。()”相关的问题

第1题

《技规》发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向（)

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第2题

驼峰色灯辅助信号机可兼作发车进路信号机使用。（)

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第3题

出站信号机开放后，禁止取消发车进路。（)

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第4题

出站、发车进路信号机不设引导信号。（)

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第5题

列车冒进出站（发车进路)信号机，按半自动闭塞法行车时，冒进发车进路信号机时，发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。（)

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第6题

非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机（)。

A.发车

B.停车

C.调车

D.装卸车

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第7题

特殊站的机车停车位置标距离出站（发车进路)信号机小于（)。

A.45m

B.20m

C.50m

D.30m

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第8题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第9题

列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路)信号机

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第10题

列车冒进出站（发车进路)信号机，按自动闭塞法行车时，确认第一闭塞分区空闲后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。（)

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第11题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)通知司机。（)

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