特级、一级、二级列检作业场的到达作业时间为（)min。

中转作业时，对无调车作业的(只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场)，施行到达全部试验;对有调车作业的，到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。()此题为判断题(对，错)。

特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为（) 。A.35minB.45minC.50minD.1h

特级列检作业场设置在日均解体作业4000辆及以上的编组站的车场。（)

列检作业场等级只有一级。（)

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（)

列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。（)

关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为60min。（)

列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图定规定的工作量及列车编组辆数，按照“（)”的原则配备。

关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h;其他整备作业时间不少于4h。（)

在列车密集到发时间段内，对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《检车员工作记录手册》内注明待检时间，车站也应在相应的记录簿内注明待检时间，并相互签认。（)