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[主观题]

在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如果只有后轴抱死或后轴先抱死⼜如何?最理想的制动情况是?

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更多“在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如果只有后轴抱死或后轴先抱死⼜如何?最理想的制动情况是?”相关的问题

第1题

在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况如果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何最理想的制动情况是?
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第2题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第3题

对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

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第4题

在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

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第5题

在汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动则汽车可能()。

A甩尾

B失去转向性能

C正常转向

D调头

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第6题

如果制动时前轮先抱死,汽车()。

A.发生侧滑,同时失去转向能力

B.不会侧滑,但是失去转向能力

C.发生侧滑,但是不会失去转向能力

D.不会侧滑,也不会失去转向能力

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第7题

在汽车制动时,如果前轮抱死,就会出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。()
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第8题

为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死?

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第9题

制动时失去转向能力的条件是()。

A.后轮不抱死,前轮抱死

B.无论后轮是否抱死,前轮抱死

C.前轮不抱死,后轮抱死

D.无论前轮是否抱死,后轮抱死

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第10题

若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是()先抱死。
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