A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
第1题
A.柴油机组装
B.曲轴组装
C.主发电机组组装
D.辅助机构组装
第2题
气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()
第3题
第4题
飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。()
第5题
第6题
第7题
A.不需要
B.每班
C.经常
D.每周
第8题
A.酸气浓度和烃含量
B.反应器温度
C.过程气在线分析仪中H2S和SO2含量
D.都可以
第9题
A.调整机油压力
B.汽缸压缩余隙
C.调整汽缸、活塞配合间隙
D.将各缸气门间隙调整合格
第10题
A.磨损、松弛将使配气相位失准
B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞
C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲
D.凸轮磨损将使气门开度增大
第11题
A.压缩冲程的下止点
B.压缩冲程的上止点
C.排气冲程的上止点
D.排气冲程的下止点
订单号:
遇到问题请联系在线客服