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[主观题]

气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()

气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()

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更多“气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()”相关的问题

第1题

气门间隙的作用之一是保证有正确的配气相位,故调整配气相位的最好方法是将气门间隙与配气相位统一起来调整。()

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第2题

液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变
化。()

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第3题

如个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过调整该气门间隙的方法予以解决。()

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第4题

配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。

A.凸轮位置

B.曲轴转角

C.冷态气门间隙

D.发火顺序

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第5题

个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过()的方法予以解决。

A.调整气门间隙

B.凸轮轴偏位键法

C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法

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第6题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些?()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。

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第7题

气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()

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第8题

在检测排气背压之前,先确认()、配气相位、气门间隙等正确,进气系统无泄漏和堵塞。

A.点火正时

B.蓄电池中量

C.喷油止时

D.喷油量

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第9题

在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

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第10题

()对柴油机的工作性能有很大的影响,在二级保养时要进行检查调整。

A.凸轮的磨损

B.摇臂轴承的磨损

C.气门座的磨损

D.配气相位

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