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第1题
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外一()的范围处。
A.10-20毫米
B.20-30毫米
C.30-40毫米
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第2题
轮轴、轮对在吊运过程中,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。()
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第4题
()部位无车轮标记。
A.轮辋外侧面
B.轮辋内侧面
C.轮毂内侧端面
D.轮毂内侧端面
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第5题
车轮各部位名称有踏面、()、轮辋、辐板、轮毂。
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第6题
在规定的最大许可压力下车轮如退不下来时,允许在车轮的轮毂部位均匀加热后再压退,但加热温度不得超过()
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第7题
轮毂孔是指用于安装车轴,该孔与车轴轮座部分通过过盈配合组装在一起。()
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第8题
轮轴存在()情况无须施行探伤检查。
A.段修轮轴车轮幅板孔内侧
B.段修轮轴车轴外露部位
C.轮厂供新组装轮对
D.重车脱轨轮对
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第9题
车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。()
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第10题
轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。()
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第11题
轮对拼修适用于旧车轮与旧车轴组装。()
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