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[判断题]

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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发布时间：2022-06-02

更多“发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。()”相关的问题

第1题

一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（)

A.0.25～0.3mm,0.3～0.35mm

B.0.3～0.35mm,0.25～0.3mm

C.0.30～0.35mm,0.35～0.45mm

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第2题

（)是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第3题

使用液压挺柱可不用调气门间隙。（)

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第4题

液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱（运)动。（)

液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱(运)动。()

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第5题

机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。（)

机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。()

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第6题

甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则（)。

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第7题

使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。（)

使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。()

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第8题

离合器人力液压操纵机构的基础上增加气压助力装置后，（)。

A.不再需要液压主缸

B.用气压助力活塞直接推动离合器分离叉

C.完全采用发动机的动力来操作离合器

D.仍用液压工作缸

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第9题

液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变

化。()

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第10题

通常在发动机暖机后才使用尾气分析仪进行尾气检测。（)

通常在发动机暖机后才使用尾气分析仪进行尾气检测。()

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第11题

造成发动机机械挺杆响的原因可能是（)。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

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