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B型地铁列车空调即空气调节器，它是指在封闭的空间内对和进行调节。

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发布时间：2022-08-01

更多“B型地铁列车空调即空气调节器，它是指在封闭的空间内对______和______进行调节。”相关的问题

第1题

B型地铁列车空调机组控制有______和______两种模式

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第2题

()主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。

A.隧道轴流风机

B. 排热风机

C.空调新风机

D. 回/排风机

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第3题

半集中式空调系统的末端装置，由风机、盘管（换热器)以及电动机、空气过滤器、室温调节器和箱体组成，此类机组是（)。

A.涡旋式机组

B.螺杆式机组

C.风机盘管机组

D.活塞式机组

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第4题

上海地铁电动列车转向架（)装置多采用空气弹簧型式。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.中央牵引

D.轴箱定位

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第5题

《空调列车服务质量规范》中规定,各车厢紧急制动阀有包封，印有“危险”标志;紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。（)

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第6题

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。（)

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第7题

空压机的比功率是轴功率与排气量之比。它是指在一定的排气压力下，压缩1m^{3<£¯sup>空气所消耗的功率。（)}

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第8题

B型地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行______及______。

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第9题

上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达（)。

A.1300±4mm

B.1300±10mm

C.1400±4mm

D.1400±10mm

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第10题

毛细管供液的热泵型房间空气调节器产生液击故障原因()。

毛细管供液的热泵型房间空气调节器产生液击故障原因（)。

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第11题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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